Hjulskift før vinteren betyr å bytte komplette hjul, med dekkene allerede montert på felgene. Det er en annen jobb enn å legge nye dekk på felg og balansere dem. Før du begynner, trenger du hjul som passer bilen, riktig løfteutstyr og bilens anvisninger for montering.
Finn frem opplysningene før bilen løftes: løftepunkter, tiltrekkingsmoment og dekktrykk. Har bilen ulike dimensjoner foran og bak, må hvert hjul tilbake på riktig aksel. Planlegg hjulskiftet etter føret du skal kjøre på, også hvis turen går fra Trondheim til kaldere områder.
Kontroller hjulene før montering
Se etter sprekker, buler, fremmedlegemer og ujevn slitasje. Mål mønsterdybden flere steder. NAF anbefaler minst 4 mm på vinterdekk. Et dekk som akkurat klarer et minstekrav, er ikke nødvendigvis egnet til resten av vintersesongen.
Anleggsflatene mellom hjul og nav må være rene. Fjern løst smuss og overflaterust uten å skade flatene. Kontroller bolter og muttere, og følg bil- og felgprodusentens anvisninger om montering og eventuell smøring. Ikke tilsett olje eller fett på eget initiativ.
Kontroller også at bolter eller muttere tilhører felgene som skal monteres. Et ekstra hjulsett kan ha andre festedeler enn sommerhjulene. Følg dekkets merkede rulleretning og eventuell merking for innside og utside.
Oppdager du skader eller er usikker på om hjulene passer, avklar dette før montering. Du slipper da å stå med en løftet bil mens du leter etter riktige deler. Film og bilder på denne siden viser arbeidsdetaljer; bilens egen instruksjonsbok er fortsatt utgangspunktet for din modell.
Løft og trekk til etter bilens anvisninger
Bruk fast, plant underlag og de angitte løftepunktene. Sikre bilen mot bevegelse. Gå aldri under en bil som bare står på jekk. En løftebukk må også brukes etter bruksanvisningen; det er ikke nok at bilen ser ut til å stå riktig.
Begynn å skru festedelene inn for hånd, slik at gjengene går riktig. Trekk til jevnt i rekkefølgen produsenten beskriver, og avslutt med momentnøkkel på det oppgitte momentet. En generell verdi i en nettartikkel kan ikke erstatte spesifikasjonen for bilen og felgen.
Statens vegvesen anbefaler å kontrollere hjulboltene etter omtrent 40 km. Følg dessuten eventuelle særskilte anvisninger fra produsenten. Oppstår vibrasjoner eller ulyder, bør årsaken undersøkes før du kjører videre.
Oppbevar momentnøkkelen etter verktøyets bruksanvisning. Ikke skru den under den merkede skalaen for å komme til null. Norbar påpeker at dette kan påvirke kalibreringen.
Dekktrykk og oppbevaring etterpå
Still inn trykket etter bilens anbefaling for hjuldimensjon og last. Mål på kalde dekk, og følg instruksjonsboken dersom dekktrykkovervåkingen må tilbakestilles etter hjulbyttet. Kontroller trykket på nytt gjennom sesongen.
Rengjør og tørk hjulene som tas av, og merk hvor de har stått. Michelin anbefaler kjølig, tørt og mørkt lagringssted. Komplette hjul kan lagres på andre måter enn løse dekk; følg dekkprodusentens råd for det hjulsettet du har. Vibrasjoner skal undersøkes, også om hjulene har vært lagret riktig. Balansering kan være nødvendig uten at dekkene skiftes.
Trenger du plass under tak til jobben, kan du bestille verkstedplass hos Bilhobbyverksted i Klæbu. Avklar nødvendig utstyr før besøket. For resten av sesongkontrollen, se rådene om vinterservice.
Faglige kilder: NAF om hjulskift, Statens vegvesen om dekk, Michelin om lagring og Norbar om momentnøkler.